最近几天，外媒援引Auto Forecast Solutions最新数据称，截至8月29日，全球汽车产量减少688.7万辆，较上周增加44.5万辆AFS还预测，今年汽车产量将减少810.7万辆8月中旬，美国战地服务团预测这个数字仍然是710万

其中，北美预计减产246.5万辆，欧洲减产229.3万辆，中国减产166.6万辆，其他亚洲国家减产133.6万辆，南美减产28.5万辆，中东和非洲减产6.2万辆据AFS预测，未来4个月，全球产量仍将减少121.9万辆

AFS统计截至8月29日。

凭借过去自然灾害磨砺出的大量芯片库存和供应链管理技能，成功摆脱最严重短缺的日本丰田汽车8月19日被曝计划在9月份将全球汽车产量削减40%日前，在丰田宣布减产后，德国汽车制造商大众集团表示，由于半导体供应紧张，该公司可能需要进一步减产，大众将削减位于沃尔夫斯堡的主要工厂的产量

日前，据美国消费者新闻与商业频道报道，由于半导体芯片短缺，通用汽车再次大幅削减其北美工厂的产量，这表明全球零部件短缺仍然是汽车行业的一个严重问题周四，通用汽车表示，将增加或延长其在美国，加拿大和墨西哥的八家工厂的停工时间大多数新的停产将持续两周，而在印第安纳州和墨西哥的Silverado 1500和Sierra 1500全尺寸皮卡的生产预计将在9月13日停产一周后恢复

英飞凌CEO赖因哈德普洛斯8月3日表示，汽车行业正面临整个价值链的严重供给限制，恢复供需平衡需要很长时间。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。