5月10日晚间，东航披露定增公告，拟募资150亿元用于引进38架飞机，其中国产大飞机C919和支线飞机ARJ21—700共28架，其余为空客和波音。
值得一提的是，公告还透露了国产大飞机C919的单价数据显示，C919单价为9900万美元，折合人民币6.53亿元
据记者查询，空客A320和波音737MAX系列飞机的单价均超过1亿美元从价格上看，C919低于空客和波音同系列的两款大飞机
根据消息显示，目录的单价是厂家公开的价格一般实际成交价格会根据谈判结果打一定比例的折扣公告中指出，本次拟引进飞机的实际合同价格由签约双方本着公平原则协商确定，低于目录中所列价格
COMAC总预研工程师杨志刚指出，国产大飞机C919的大部分性能指标与目前的空客A320和波音737相同，在气动布局上甚至优于空客A320和波音737。
与波音和空客相比，它们的优势在哪里对此，相关业内人士表示，相对而言，国产大飞机C919是后起之秀它在整体设计上采用了更先进的技术，自动化程度更高，在未来的市场潜力上更具优势
首先，国产大飞机C919的客舱宽度比空客A320和波音737更宽松，乘客体验和客舱舒适度更好，货仓容积更大，载货能力比波音和空客更好，或者商业空间更大。
其次，国产大飞机C919采用了最近几年来的新技术，新材料，在安全性，空气动力学，风洞试验等方面都优于传统的波音737和空客A320。
此外，与波音737和空客A320相比，国产大飞机C919更节能，隔音能力更好设计比同类型更宽，可以保证行车安全
据C919总设计师吴光辉介绍，C919设计定位于航空运输市场最主流的150座单通道市场，基本混合座158座，全经济舱168座，标准航程4075公里，增程5555公里采用先进的气动布局，结构材料和机载系统，直接运营成本降低10%C919的出现意味着中国拥有了研制现代干线飞机的核心能力
早在2017年5月，国产大飞机C919就已经首飞成功吴光辉说，C919的首飞不仅是一架飞机的起飞，也不是一架飞机模型的研制成功，而是中国航空工业和民用飞机工业的起飞由此，中国实现了民机技术集群的突破，形成了大型客机研制的核心能力
根据消息显示，东航作为国产大飞机C919全球首家启动用户，已与COMAC正式签署首批C919大飞机采购合同，将成为全球首家运营C919大飞机的航空公司。
至于具体的交付时间，COMAC副总经理兼总会计师吴永亮在2022年上海两会期间透露，目前国内C919项目仍处于适航审定阶段，预计2022年完成交付在认证完成之前，具体的交付将不可用
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