11月18日，2022中国西部航空物流合作论坛在成都落幕，该论坛旨在搭建航空物流行业专业交流平台，助力中国航空货运市场发展，打造国际航空物流枢纽。递四方副总裁戴彬应邀做了主题演讲和出席圆桌论坛，介绍了递四方在跨境供应链方面的实践，为如何助力西部物流高品质发展提出自己的思考。    

戴彬介绍，跨境物流已经发展到跨境供应链综合解决方案的阶段。随着跨境电商纵深发展，原来的大规模、深定制的外贸订单逐步走向碎片化——小单、高频、试销，成为新趋势，小包和海外仓的模式已经不能满足跨境消费者的需求，物流对象种类多、物流配送量波动大、订单频繁、涉及领域多、作业环节多、库存周期短、物流质量要求高、对物流成本更为敏感，消费者和卖方都需要综合的、专业化的物流服务。

戴彬认为，物流的本质不是搬砖，现代物流更多是信息流、货物流、人才流和资金流的统一，递四方依托数字化运营和科技创新驱动业务发展，助力企业客户提升供应链运营效率，通过数字化运营，帮助卖家优化从工厂端到消费者端的供应链流程。当前，递四方除了在行业上不断做纵深拓展，还将会围绕成都国际航空枢纽发展规划，持续开通和加密通达一些重要经济体、国际航空枢纽的全货机航线，构建以成都为核心覆盖全球的国际航空货运网络。

当前，成都“双机场”运行成效显著，成都国际航空枢纽发展进入快车道，生产规模和发展质量齐头并进，“1+1＞2”的协同联动效应初步显现。戴彬表示，物流运输中有一条精彩的拉德纳法则，又称为运输与贸易的平方定律，指如果运输成本减半，产品的市场范围会扩大到以前的4倍。戴彬认为，国际货运已经成为成都新的发力点，大幅提升了亚蓉欧航空枢纽能级，快速增强国际门户枢纽能力。希望成都在“两场一体”协同运营的新发展格局下,基于自身优势，实现错位发展，挖掘更多机遇。      

“全球跨境电商看中国，中国跨境电商看深圳。据统计，在我国跨境电商行业里，广东企业占比达到70%，而其中50%的份额都来自深圳。“戴彬分析，深圳具有通畅的“海陆空”渠道，在物流方面具有天然优势，支撑着深圳跨境电商的发展；除了物流方式的优势以外，深圳聚集着众多源头厂家，全球80%的3C产品货源地就在深圳，此外深圳周边制造业也非常发达，供应链完善，卖家要想采购补货都是非常方便，加之政策、人才等多重因素的叠加效应，构建起跨境电商飞速发展的生态体系。“深圳跨境电商的崛起，对于中西部跨境电商未来的发展也有一定的借鉴意义。”戴彬认为。

最后，戴彬表示，2022中国西部航空物流合作论坛搭建了彼此交流的平台，希望在航空货运市场不断发展与变革的背景下，能继续与海内外航空物流领域的机构、企业、行业人士携手共进，助力西部航空物流产业链高品质发展。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。