日前，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车直喷氢发动机成功点火并稳定运行，标志着一汽解放在零碳动力研发，氢能高效利用，核心技术转化等自主技术上取得突破。

核心技术赋能氢发动机

相比纯电动技术在重型商用车上的应用，氢燃料动力在400公里以上的长途运输场景中，在车辆自重和续航里程方面的表现更好氢发动机技术的创新对于推动重型商用车的脱碳运行至关重要缸内直喷氢发动机的成功点火，是一汽解放在新能源技术领域的重要突破，也是一汽解放积极落实双碳目标的重要里程碑之一

根据消息显示，与传统的进气道喷射氢发动机相比，缸内直喷技术难度更大一汽解放自主研发了氢气分层超贫燃烧技术，米勒循环滚流混氢技术，全状态全模式能量最优控制技术，主动通风抗油乳化技术等一系列行业首创技术，大幅提升热效率，解决回火问题，保障氢发动机稳定高效运行同时，一汽解放重型氢发动机具有先进的进气道结构和缸内结构，不仅实现了氢燃料缸内直喷，而且与单口喷射，缸内和进气道联合喷射，氨氢复合燃料喷射具有良好的兼容性

效率性能方面，一汽解放重型氢发动机功率超过500马力，指示热效率超过55%，达到国际领先水平，能为用户带来更低的TCO和更好的时效性。

一汽解放介绍，未来公司将继续深度研发氨燃料发动机等富氢零碳动力，并应用于一汽解放全系列商用车产品，巩固公司在商用车新能源转型中的领先地位。

15333战略继续帮助转型

2021年起，一汽解放发布了15333新能源战略作为商用车行业的龙头企业，一汽解放积极落实国家双碳目标，将新能源作为公司重大战略机遇，计划投入200亿元用于新能源领域的研发创新，致力于新能源三电系统及相关核心控制器的自主化

根据消息显示，目前一汽解放已在J6，J6F等平台车型实现了混动技术的产品化应用，可有效解决新能源汽车购买成本高，续航里程短，充电难等核心痛点。

同时，在纯电动领域，一汽解放正在担负起行业领头羊的责任在中国汽车工业协会去年发布的《电动中重卡共用变电站建设及电动汽车置换技术规范》等15项团体标准中，明确指出将由一汽解放汽车有限公司牵头实施主体工程

今年4月，一汽解放还与远景动力合作建立了两座智能重卡电站，并成功完成了解放J6P新一代重卡电池系统换电示范此次演示不仅进一步推动了换电模式在商用车领域的应用，也进一步巩固了一汽解放在新能源汽车领域的重要地位

日前，一汽解放新能源汽车郑州基地与国家开发银行河南省分行签署战略合作合同，进一步深化了公司在当地的新能源汽车产业布局。

伴随着疫情得到有效控制，全国复工复产有序推进政府出台了一系列促进消费和稳定增长的政策措施在政策的推动下，新能源商用车行业越来越好一汽解放也在不断加大研发投入，深耕新能源商用车赛道，有望继续引领行业新能源转型

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