最近，2021世界5G大会在北京经济技术开发区举行纳维信息高级副总裁，中昊卫星CEO梁永杰应邀出席5G和峰值二氧化碳排放，碳中和论坛发布会上，梁永杰与中国工程院院士，中国移动，阿里巴巴，等企业代表围绕二氧化碳排放达到峰值，实现碳中和目标对此进行了阐述和讨论

在中国，道路货物运输使用的车辆仅占全国汽车保有量的10%，但它们消耗了车辆中50%的燃料，占碳排放的56%因此，道路货物运输可以成为节能减排的关键突破口

10多年来，韩中卫星深耕商用车网络化，借助大数据，云计算，AI等科技手段赋能商用车物流产业，在商用车安全驾驶，高效运行，节能减排等方面取得了一定成绩通过商用车联网大数据，中环卫星帮助每一位货车司机亲身参与二氧化碳排放峰值和碳中和的目标实践

以下是中昊卫星CEO梁永杰的演讲摘要:

大家好！我今天分享的是开放跨界合作，商用车联网助力实现双碳目标很多企业都在做自己碳排放的减碳行动，我们在赋能企业，通过车联网的形式深度培育物流产业，助力实现双碳目标

韩中卫星是一家专门从事商用车联网，大数据和人工智能的服务公司目前网上车辆超过260万辆，布局前装联网，政企服务，智能物流三大业务

那么为什么要关注商用车呢目前，我国有2.9亿辆汽车，卡车约占汽车总拥有量的10%，但它们消耗了道路上50%的运输燃料，同时产生了56%的碳排放，所以这个数字相当惊人

分享几个数字，中国的碳排放首先来自发电和供暖行业，其次来自制造业，第三来自交通运输业在交通运输行业，道路运输占我国碳排放总量的84%在道路运输行业中，重卡占74%，所以目前燃油车仍是节能减排的突破口目前我国商用车国家监管不到位，部分商用车缺乏保养，使用劣质油品如何监督中国—周桓卫星车联网技术可以帮助国家进行监管

中国货运车辆的碳排放从西向东不断增加与全国城市AQI空气质量指数分布图相比，道路货运碳排放分布与整体环境水平分布具有较高的空间一致性，道路货运碳排放较大地区的空气污染水平也较高，尤其是华北地区一定程度上说明降低汽车碳排放水平对改善环境质量有积极作用

中环卫星能做什么。

乘用车越来越受新能源欢迎，但商用车还不够，零排放电动卡车只能在特定场景下使用重卡电池普及还有很长的路要走，柴油车中短期减排是重点韩中助力双碳的工作从两个方面入手，一是传统能源汽车的节能减排，从人，车，路，链四个方向入手，二是新能源布局，从管理优化入手

人—车—路链，整体上通过车联网，大数据，人工智能帮助企业采取减排措施我们测算，中环卫星的车联网技术每年可节约柴油38亿升，减少碳排放1000万吨

从人的角度来看，卡车是司机的生产工具货车在运营中大约三分之一的费用是油费，一年大约20万元我们通过车联网帮助货车司机进行精细化管理，改善驾驶行为，可以通过移动终端直接向司机发送驾驶分析建议有一个案例，我们帮助主机厂组织了一场节油大赛，让司机在实际生产中节能减排，每天都能收到节油技巧和节油效果评价在2019年的一场历时2个月的比赛中，数万名车手累计行驶5.33亿公里，平均每百公里油耗下降2.4升，节省燃油3万升，减少的碳排放相当于近1000万棵树一年吸收的二氧化碳鉴于取得的显著成就，越来越多的原始设备制造商加入了这一行列

从汽车的角度来看，中环通过自主研发的卡车智能硬件实现了节油比如Predictive Cruise PCC等车联网产品，综合节油率在4—8%，一辆车一年能省1万元左右在去年某发动机厂举办的一场比赛中，在相同路况下，由年轻驾驶员驾驶的搭载PCC预测巡航控制系统的车辆，比全国比赛冠军多节省了1.3%的燃油这就是人工智能的作用

从道路来看，我们有自己专属的卡车导航产品，有别于日常的乘用车导航产品卡车导航可以为驾驶员提供货运路线优化，导航节油广播等服务，提高运输效率

从链从角度来看，我们积极参与智慧物流的供应链优化过程，可能是唯一从供应链优化过程中获得收益，减少低效环节的企业。

二，新能源:

我们与松下合作的新能源电池管理平台，通过电池车辆调度管理，控制电池的充放电和储存，不影响车辆的使用，通过具体的算法，经过4个月的实际车辆工况测试，电池的使用寿命提高了37%。

现在客车的双积分已经建立，货车的双积分还在研究中货车能耗与载重，路况密切相关，市场分散，不规范车联网和大数据技术使卡车，尤其是新能源卡车，有可能被纳入碳交易系统比如我们有载荷传感器，可以知道车辆的实时载荷，地图知道车辆的路况，便于计算预装联网可以通过生产，使用和废料回收三个阶段的数据来估计车辆碳排放

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其实我们还可以做碳监控，有一些排碳大厂，像煤场，电厂等，靠卡车运输煤炭和废料我们有卡车轨迹，还有卡车吨位，可以看碳的流动路径，可以将碳的流向，路径及量级可视化这样就可以帮助国家做碳的流向，这是大数据的助力作用

最后分享一个数据，展示一下绝活，我们拿了一个6times，4的牵引车数据，400马力的整车分析从油耗，运营时间，运营速度，满载率四个角度，给出前10%，前25%，及行业中位数分别的水平，让从业者知道自己的运营在行业里的位置

中寰卫星作为车联网大数据，人工智能服务公司，能够给业内企业带来大数据服务通过这些服务我们希望帮助物流企业和货车司机，让他们能亲身参与到节能，减排中来，帮助国家实现双碳目标最后我认为全行业必须要开放，协作才能创造价值

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