新能源发展无疑是目前整个汽车行业的主旋律，各大品牌都使出看家本领，力争在新能源转型之路上占据先机，而作为自主高端品牌的魏牌自然也是不甘落后最近几天，长城汽车0焦虑智能电动新技术暨摩卡DHT—PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心圆满成功

摩卡DHT—PHEV的到来，加持了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心，也为广大消费者带来了全新的用车体验今天，我们就来好好聊聊这款车，看看它到底有何独到之处

硬核实力，打造出行0焦虑体验

作为魏牌0焦虑智能电动新赛道的首款汽车产品，摩卡DHT—PHEV深度融合了智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，用完备的实力诠释了科技拉满，性能越级的技术价值，再度刷新新能源技术天花板，与BBA豪华品牌争夺高端智能新能源市场，为高能进取的都市新中产精英，带来0焦虑的智慧出行生活。

首先，硬核强电是摩卡DHT—PHEV的重要标签，其搭载了39.67千瓦时的高能量密度电池包，高性能电四驱版实现了WLTC工况下175公里的超长纯电续航能力，综合续航里程更是达到了1000+公里，解决了用户的出行焦虑。作为混动领域的破局者，魏牌自主研发的柠檬智能混动DHT被誉为动力技术上的“皇冠”，完全依靠自主设计，自主研发。11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果揭晓，长城汽车5T柠檬混动DHT系统在集成度，电池，变速器和续航里程等领域全面超越合资竞品，成功入选。。

例如，奔驰EQC这类纯电动汽车，NEDC纯电续航里程为415公里，短途出行尚可满足用户的需求，可长途出游则依旧要面临里程焦虑和充电焦虑另外，值得注意的是，奔驰EQC采用的是NEDC标准，测试包含4个市区循环和1个郊区循环，虽然这种方法测试时间短，里程少，方法简单，但与实际道路测试会存在较大相差而摩卡DHT—PHEV所采用的WLTC标准，规格更高，测试也更为严苛，所以更接近实际的续航里程

此外，摩卡DHT—PHEV还支持6.6千瓦交流慢充和至高60千瓦直流快充其中，使用快速充电功能，电量从10%快充到80%仅需35分钟，既满足了用户日常家用充电，又满足了出行快速补电的用车场景，实用性相当不错

值得一提的是，摩卡DHT—PHEV还搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统，5G，V2X，FOTA升级等多项行业领先的技术，极大提高了车辆的智能化水平例如，NOH智慧领航辅助驾驶系统，可以在高精地图覆盖范围内，实现从A点到B点的智能驾驶，极大的便捷了用户的出行，同时创造了属于这个时代智能汽车新标准

全面进阶，引领行业加速驶向新能源新蓝海

摩卡DHT—PHEV是魏牌0焦虑智能电动矩阵的首块拼图，也吹响了魏牌领跑0焦虑赛道的号角0焦虑智能电动全新品类的开创，丰富了魏牌的产品矩阵，也标志着在新能源市场主航道中，魏牌成功完成了从中国燃油汽车到新能源领军品牌的转型

以往在燃油车市场，核心技术一直都是自主品牌的短板不过在如今的新能源领域的新赛道，魏牌凭借着完全独立设计，完全自主研发的全球领先的智能DHT技术，和全速域效率最优，驾驶感受最好，智能化程度最高的长续航智能DHT PHEV全新架构，完成了在新能源领域的行业突破，树立了出道即巅峰的行业地位，为全球新能源的发展方向提供了全新最优范本

未来，魏牌还将持续领跑0焦虑智能电动赛道，加速融汇智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，实现新能源化，智能化的全面革新与融合，用更高的技术能力，更开放的生态，全生命周期的服务，创领未来智能出行生活，引领行业加速驶向智能2035年新能源的新蓝海！

结语

可以说，摩卡DHT—PHEV在产品的性能，智能，品质方面，都有了颠覆性的创新，刷新了新能源汽车行业的天花板此次长城汽车0焦虑智能电动新技术发布会，拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕，为全球新能源汽车的进一步发展提供了更优解

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