最近外卖平台的智能餐柜开始试水，对骑手收费收费模式能持续吗其未来发展如何中国消费者报记者就此进行了调查

一些地区的水测试收费

事实上，市面上一些品牌的外卖柜在上线之初就对外送骑手收费以白领优拼为例拿餐柜小隔间用0.3元一次，大隔间用0.4元一次费用由骑手承担，用户免费取餐

一位实时零售行业的业内人士表示，虽然智能餐柜可以解决餐饮，外卖行业的配送痛点，但对于经营者来说，餐柜的物业费，保洁费，电费，维护费等运维成本较高对于运营商来说，免费模式不可持续，市场需求需要匹配的商业运营模式只有通过供求关系调节价格，被市场选择和淘汰，才能保证可持续的服务

这位人士表示，把餐柜和快递柜相提并论其实是一种误解，餐柜和快递柜的模式并不相同快递柜主要用于小区，对快递员和消费者收费，但餐柜主要面向办公室，学校等区域，由车友自行选择，对消费者完全免费

消费者和骑手的反应不同。

采访中，在北京国贸商圈工作的白领李苗告诉记者:公司不提供午餐因为疫情防控的要求，送餐员不能送到楼上，而且中午是大家点餐的高峰，有时候会出现拿错的情况所以，她更喜欢把外卖放在外卖柜里

经常点外卖的消费者张嘉佳表示，如果他在公司，他更希望骑手使用外卖柜之前公司订外卖后要临时开会，给取餐带来不便但如果你在家点外卖，还是希望骑手送到你家门口张嘉佳说

北京一位外卖骑手告诉记者，几个月前，他所在区域的写字楼就配备了智能餐柜，但目前还不收费这栋办公楼有20多层大部分是小企业，人员比较密集高峰时段等电梯要花很长时间一段时间内，物业不允许送上楼，需要在楼下等客户来取餐有了餐柜，配送效率真的提高了对于平台测试，骑手是收费的他表示，未来餐柜能否像电梯广告一样在餐柜上投放屏幕广告，将分担餐柜的成本

中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏告诉《中国消费者报》记者，对顺风车收费总体上是合理的从骑手的角度来说，节省了骑手的时间短时间内，可能会因为充电产生一些阻力，但长期来看，可以提高效率，增加骑手的收入

使用费应该细化。

目前外卖餐柜收费的逻辑是谁用谁付费不难看出，餐柜的位置极其关键，需要从痛点出发真正做到可选，才能真正提高骑行者的效率，让骑行者主动使用在业内专家看来，目前外卖餐柜的收费方式比较粗放，未来使用和收费应该会更加精细化比如用户可以主动选择，满足消费者的需求

业内专家杨达卿在接受《中国消费者报》记者采访时表示，智能餐柜更适合人流受到严格控制的写字楼，医院，学校等场景，智能餐柜的应用将是未来的一大趋势智能外卖柜作为服务补充，不会完全取代送货上门当物业环境具备送餐上门的条件时，应该保障消费者的选择权这样既能提高消费者满意度，又能避免配送不充分和不必要的服务纠纷杨大庆说道

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