北京经济技术开发区工委副书记，管委会主任孔磊最近几天透露，经开区将推荐建设3.0高水平自动驾驶示范区今年，无人驾驶的覆盖范围将扩大到500平方公里

日前，在《顶级市民对话，推动高质量发展，守住人民的日子》节目中，孔磊表示，自动驾驶是目前世界各国都在争夺的科技制高点之一，也是北京高新技术产业发展的重要方向2020年9月，北京市委市政府正式决定建设以经开区为核心的高水平自驾示范区经过两年左右的发展，1.0和2.0阶段实现了既定目标目前，经开区聚集了百度，马骁知行，主线科技，新石器，郭琦云控等一批企业，参与示范区建设的企业超过100家

智能化改造给市民出行带来了哪些便利孔磊举例说，在经开区最直观的感受之一就是开车遇到红灯的次数减少了，等红灯的时间也缩短了开车时经常是绿灯，有人称之为绿灯自由细心的市民可以看到，经开区路边有漂亮的多功能综合杆，杆上有眼睛，指的是摄像头和雷达，还有大脑，是边缘计算节点，还有网络基站负责连接以前车看灯，现在看车智能设施可以实时了解交通状况，采取最优控制方法，动态调整信号灯，让一路畅通

在经开区，自动驾驶出租车，自动驾驶公交车，无人零售车，无人配送车四大场景已经成为经开区居民生活的一部分经开区有250多辆无人驾驶出租车为市民出行提供服务我们可以用手机打车软件打一辆无人出租车，就像用互联网打一辆车一样方便孔磊说，路上也能看到无人车在跑和行人一样，可以等红灯过马路装载的货物也通过人工智能算法送到最需要的地方

无人配送车解决了配送的最后一公里问题，在生鲜超市，快递站要配送的时候就派上了用场尤其是去年年底疫情严重的时候，快递小哥比较稀缺，我们的车就派上了用场它在一个月左右的时间里为居民提供了19万次服务孔磊说

今年，北京市政府工作报告提出，加快建设全球数字经济标杆城市，新增1万个以上5G基站，推动高水平自动驾驶示范区扩容。

孔磊表示，要把1.0，2.0阶段形成的好经验，好做法，好标准覆盖到更广的区域，首先要在亦庄新城选择100平方公里进行建设，同时今年在合适的时机在北京其他区域建设总计500平方公里，让更多市民体会到自动驾驶的作用。

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