伴随着跨界车的激增，再加上i4，iX以及即将推出的X1，5系和7系纯电动版等i系列电动产品的壮大，宝马品牌旗下的新车型阵容最近几年得到了蓬勃发展反观传统车型，也有不少新车型的出现，其中宝马3系轿车催生了非双门轿跑的4系Gran Coupe，6系现在唯一车型则是Gran Turismo，8系也已经回归，提供双门轿跑，敞篷版和四门轿跑形式

为了解决新车命名问题，宝马甚至有一个专门的部门，叫做战略命名和车辆识别新车型的命名规则中，宝马并没有根据细分市场定位，牵引力类型和发动机特性及其最大功率来进行命名，中间数字代表发动机排量的简单命名方式几乎一去不复返

日前，宝马官方Changing Lanes播客解释了这些新汽的命名方式，例如745e，其中7仍然指代车型系列，即宝马7系这也是众所周知的事情，奇数用于传统车型，偶数通常用于轿跑产品而中间的数字45并不一定是代表以升为单位的发动机排量，因为745e不是4.5升发动机提供动力相反，宝马车型是按照千瓦功率排名，300—350千瓦的车辆属于45类别这种类似的命名方式是奥迪首先在印度和中国开始实施的，欧洲汽车则从2018年初开始采用相同的策略值得一提的是，奥迪与宝马在千瓦的使用分类间隔有所不同，奥迪阵容45代表169—185千瓦，远低于宝马的分类宝马认为，考虑到当今动力系统的多样化，有大量汽油柴油动力，轻混动力和插电式混合动力配置，这种命名规则是非常有必要的当然，最后一个字母大家都已经很熟悉了，e代表插电式混合动力，就像i代表汽油车和d代表柴油车一样

敞篷跑车和X系列车型命名还有sDrive或xDrive的后缀，具体取决于是两轮驱动还是四轮驱动几年前，sDrive曾专门表示后轮驱动，但现在宝马的一些紧凑型车配备了前轮驱动，如1系两厢掀背，2系Active Tourer，2系Gran Coupe以及X1/X2跨界车值得庆幸的是，2系Coupe仍然采用四驱配置

M Performance高性能车的命名方面，名称前有一个M，但有两个例外，X系列和Z系列名称后也有M这个字母，比如X5 M50i，Z4 M40i等极少数的情况下，M Performance高性能车同时会提供两轮和四轮驱动，最后会有sDrive或xDrive的后缀至于说M系列高性能车，SUV是以M结尾，而轿车，双门轿跑和敞篷车则以M开头，包括有史以来首款M3 Touring也是采用这种命名，但Z4敞篷跑车M性能版曾经遵循SUV的相同策略，但Z4 M现在早已停产

纯电动版本中字母i排首位，曾经i系列的宝马车仍配备内燃机，比如i8敞篷跑车早已停产，i3也不再配备增程汽油发动机两轮驱动纯电动车，名称后缀则带有eDrive，与内燃机动力车型的sDrive类似，而四轮驱动纯电动车则带有熟悉的xDrive后缀

中泰证券研究报告分析，航空发动机两用市场空间广阔，年均市场规模1700亿元。航空发动机的价值约占整个飞机的20%-30%。随着“两机专项”政策的实施，航空发动机的R&D和生产已经提升到国家战略层面，航空发动机产业市场空前广阔。在军事领域，预计未来10年，我国将分别新增第三代，第四代飞机约1100架，380架，各类直升机3550架，大型运输机490架，特种飞机1000架，总价值08万亿元，年均航空发动机需求约6228亿元。

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