日前，远景科技集团已与湖北省十堰市签署战略合作框架协议根据合作协议，远景科技集团拟在十堰市布局高端动力电池生产，商用车智能换电网络及装备制造，零碳汽车技术研究等五大项目，总投资480亿元

远景CEO张雷表示，高端动力电池生产项目力争在今年10月前初具形象，年底前实现一条生产线投产。

根据消息显示，远景科技集团旗下拥有远景动力，远景能源和远景智能三大主要板块其中，动力电池业务隶属于远景动力，远景能源主攻风电和储能技术，远景智能的业务方向则是智能物联网

资料显示，远景动力脱胎于日产汽车旗下的动力电池板块AESC2019年，远景科技集团主导的产业基金收购了AESC的80%股权，并将其更名为远景动力据韩国调研机构SNEResearch发布的最新数据，2021年远景动力全球动力电池装机量达到4.2GWh，同比增长7.8%，市场占有率达1.4%

鉴于市场需求量的增加，远景动力近来持续扩充电池产能日前，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡正式开工，该项目总投资100亿元，规划年产能超15GWh，预计于2023年建成投产

另此前消息显示，远景还在全球首个零碳产业园远景鄂尔多斯零碳产业园内建设20GWh的储能及动力电池产能以及产业链生态项目，计划总投资100亿元，建成后每年将为超过3万台电动重卡提供高安全性，高能量密度，高耐久性和高性价比的动力电池，还可为风光储应用提供超10GWh储能电池。”。

据远景动力披露的数据，其目前已在国内及日本，美国，法国，英国等地布局了七大生产基地和多个研发与工程中心，预计到2025年全球产能超过200GWh。“去年10月，每吨钴酸锂的价格约为20万元，一年后，每吨钴酸锂的价格约为39万元。”某券商新动力行业研究员告诉21世纪经济报道记者，目前动力电池成本涨幅普遍在40%左右。“一些动力电池企业的毛利在30%以上。如果不涨价，很多动力电池企业就赚不到钱，这也是比亚迪和郭萱高新收入增加不增加利润的原因。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。